Với dân số già và Thế vận hội Olympic và Paralympic sắp diễn ra vào năm 2020, Nhật Bản đang thực hiện từng bước để đảm bảo rằng người dân và du khách khuyết tật được tiếp cận nhiều hơn ở các thành phố và điểm du lịch quốc gia.
Dành cho những người không vận dộng
Xe bus
Ở các thành phố lớn như Tokyo và Kyoto, tất cả các xe buýt thành phố đã được chuyển đổi thành xe buýt không bậc thang, giúp tiếp cận dễ dàng hơn từ lề đường đến xe buýt với sự trợ giúp của các đường dốc được cung cấp bởi các tài xế xe buýt. Bản thân xe buýt cũng có một không gian nơi xe lăn có thể dễ dàng đỗ và các nút đủ thấp để xe lăn có thể tiếp cận khi cần báo hiệu điểm dừng mong muốn.
Xe buýt ở khu vực nông thôn và xe buýt đường dài (thường được gọi là xe buýt đường cao tốc) có thể cung cấp nhiều thách thức hơn, vì chúng thường được trang bị các bước và thiếu chỗ để xe lăn. Xe buýt limousine sân bay cũng cho thấy những thách thức tương tự, và tốt nhất là nên cảnh báo cho nhân viên khi đặt chỗ trước về bất kỳ vấn đề nào đó hoặc có sự hạn chế di chuyển.
Tàu điện và/hoặc tàu điện ngầm
Ở Tokyo và nhiều thành phố lớn khác, tàu điện ngầm cung cấp một không gian rộng lớn ở cuối những toa tàu nhất định để chứa người đi xe lăn. Nhân viên của tàu điện cũng cung cấp các đường dốc cho người dùng xe lăn để hỗ trợ đi từ tàu điện sang xe hơi; nếu bạn nói với họ điểm đến của bạn, họ sẽ gọi điện trước để chắc chắn rằng một nhân viên đã sẵn sàng ở phía đối diện để hỗ trợ bạn di chuyển.
Trên các chuyến tàu, những người sử dụng dụng cụ hỗ trợ đi bộ (gậy, nạng, đi bộ, v.v.) có thể muốn sử dụng ghế ưu tiên, một phần ghế được thiết kế phù hợp để dành riêng cho những người cần hỗ trợ nhiều hơn. Những chiếc ghế thường được đặt ở hai đầu của những chiếc xe, được dành riêng cho những du khách bị khiếm khuyết về thể chất, cũng như những người đang mang thai hoặc đang đi du lịch với trẻ nhỏ.
Trong hầu hết các trạm, có ít nhất một cổng bán vé có thể chứa người sử dụng xe lăn. Nó thường được đặt gần gian hàng của nhân viên nhà ga để mọi vấn đề có thể được giải quyết một cách hiệu quả.
Thang máy có sẵn tại gần như tất cả các ga tàu điện ngầm ở Tokyo để chở người đi từ sân ga đến cổng bán vé và một lần nữa từ cổng bán vé đến các đường phố. Tuy nhiên, các ga tàu điện ngầm có nhiều lối thoát hiểm (chẳng hạn như các nhà ga ở Ginza hoặc Shibuya) có thể chỉ có một hoặc hai thang máy, có thể không đưa hành khách đến gần vị trí mong muốn của họ. Nếu thang máy không hoạt động, thông báo thường được đưa ra trên tàu trước khi đến ga được yêu cầu. Mặc dù những thông báo đó chỉ được viết bằng tiếng Nhật truyền thống nhưng trong những năm gần đây, chúng cũng đã được bổ sung cả tiếng Anh.
Tàu ca đường dài (Shinkansen)
Khách du lịch ngồi xe lăn sẽ thấy shinkansen là một trải nghiệm thoải mái chỉ với một chút chuẩn bị. Có thể (và nên) thực hiện đặt chỗ trước cho một chỗ ngồi thân thiện với xe lăn. Nhân viên sẽ hỗ trợ lên và xuống máy bay với đường dốc được cung cấp, nếu cần. Trên tàu, hầu hết các shinkansen hiện nay tự hào có một nhà vệ sinh lớn có thể sử dụng, với các nút thấp, tay vịn bên trong với không gian rộng rãi.
Khách sạn
Ngành công nghiệp khách sạn đã đẩy mạnh kế hoạch của mình trong những năm gần đây để phù hợp hơn với du khách khuyết tật. Các khách sạn mới phải tuân thủ các quy định không có rào cản và cung cấp ít nhất một số phòng có thể tiếp cận. Một số phòng cũ cũng đã được thực hiện nâng cấp và bao gồm các cơ sở dễ tiếp cận hơn trong quá trình sử dụng. Một trang web tuyệt vời có thể truy cập để xác định sự phù hợp của các khách sạn ở Tokyo là Accessible Tokyo.
Địa điểm du lịch
Các địa điểm du lịch gần đây được thiết kế để có thể truy cập toàn cầu, vì vậy hãy mong đợi các đường dốc, thang máy và các phòng khác tại các bảo tàng mới hơn và các trang web liên quan. Các địa điểm cũ đã và đang làm việc để cài đặt một số cơ sở nhất định, chẳng hạn như đường dốc, nhưng một số cuộc tranh cãi diễn ra giữa việc dung hòa tính toàn vẹn lịch sử và cấu trúc với nhu cầu tiếp cận hiện đại. Một số đền thờ và đền thờ có thể truy cập nhiều hơn những ngôi đền khác, nhưng điều đó có thể liên quan đến một thang máy ẩn hoặc đường đi không giới hạn, và nó thường tùy thuộc vào khách truy cập.
Dành cho người khiếm thị
Khối xúc giác màu vàng
Nhiều vỉa hè ở Nhật Bản được đánh dấu bằng các dòng hướng dẫn màu vàng, hay các chỉ số bề mặt xúc giác. Chúng bao gồm các khối màu vàng được đánh dấu bằng các đường gồ lên hoặc các chấm nổi lên. Các đường chỉ lên cho thấy sự tiếp tục của một tuyến đường, trong khi các dấu hiệu khác báo hiệu dừng hoặc một số trường hợp có sự thay đổi hướng. Chúng có mặt khắp nơi ở các thành phố như Tokyo và Kyoto, mặc dù chỉ có trên vỉa hè. Một số khu dân cư nhỏ hơn không có vỉa hè và giao thông dành cho người đi bộ phải chia sẻ đường với giao thông xe cộ và xe đạp. Những dòng hướng dẫn này cũng được tìm thấy trong tất cả các nhà ga, kết thúc tại cầu thang và thang máy.
Bạn có biết không? Chúng thực sự được gọi là khối Tenji và ban đầu được phát minh bởi Seiichi Miyake vào năm 1965, trước khi được ra mắt tại thành phố Okayama vào ngày 18 tháng 3 năm 1967, bên cạnh một trường học dành cho người mù.
Bảng hiệu chữ nổi
Nhiều thang máy có chữ nổi bên cạnh tất cả các nút, và các nhà ga thường có giải thích chữ nổi khắc trên đáy và đỉnh của lan can cầu thang kim loại. Một số bảng bản đồ lớn cũng có giải thích chữ nổi trên chúng. Mặc dù việc bổ sung chữ nổi là một tính năng hữu ích, nhưng những người không nói tiếng Nhật cần lưu ý rằng tất cả chữ nổi ở Nhật Bản đều dựa trên âm tiết kana của Nhật Bản
Mặc dù Nhật Bản vẫn còn nhiều điều cần làm để cải thiện khả năng tiếp cận cho tất cả du khách, nhưng hy vọng rằng vài năm tới Thế vận hội Olympic và Paralympic sẽ còn tiến bộ hơn nữa trong việc cài đặt các dịch vụ giúp nâng cao trải nghiệm của du khách khuyết tật.
