So sánh Narita Express với Skyliner

Chọn tàu điện nào từ sân bay Narita đến Tokyo

Tác giả Nathan Meyers   

Khi sân bay Narita lần đầu tiên mở cửa vào năm 1978, bạn thậm chí không thể đến khu vực Tokyo bằng phương tiện giao thông tốt nhất của Nhật Bản, tàu điện! Giờ đây, loại hình tàu điện này được phục vụ bởi nhiều tuyến, do Keisei Electric Railway và JR East điều hành, và bạn có thể đến khu vực Tokyo rộng lớn hơn trong vòng 36 phút. Cả hai đều vận hành các loại hình tàu thường, tàu tốc hành và tàu tốc hành đặc biệt. Kesiei Skyliner và JR East’s Narita Express, hai lựa chọn nhanh nhất, đang cạnh tranh gay gắt với nhau.

Narita Express khởi hành đến ga Tokyo qua các tuyến Narita và Sobu, và mất từ 50 phút đến một giờ. Từ Tokyo, đoàn tàu tách ra và một nửa đi về hướng Ofuna, đi qua Yokohama. Nửa còn lại được chuyển đến Omiya, thông qua ShinjukuIkebukuro. Tốc độ tối đa của nó là 130 km / h (80 dặm / giờ). Trong giờ chuyển giao, các chuyến tàu dừng tại Chiba, Yotsukaido, Sakura và Narita trên đường đến và đi đến Sân bay Narita. Các chuyến tàu khởi hành theo mỗi hướng khoảng 30 phút một lần, với chuyến tàu đầu tiên rời Narita lúc 7:45 và chuyến tàu cuối cùng rời đi lúc 21:45 (hoặc 9:45 tối). Chuyến tàu đầu tiên rời Tokyo lúc 6:15 và chuyến cuối cùng rời đi lúc 20:00 (hoặc 8:00 tối). Giá là 3.020 yên cho mỗi người lớn, nhưng 4.000 yên khi bạn mua vé khứ hồi. Trẻ em (11 tuổi trở xuống) được giảm một nửa giá. Khi bạn đi đến các ga qua Tokyo, giá sẽ đắt hơn. Tất cả chỗ ngồi đã được đặt trước. Tuy nhiên, Narita Express được phục vụ bởi Japan Rail Pass, cả hai chặng JR East, JR East / Southern Hokkaido Pass và Hokuriku Arch Pass.

Keisei’s Skyliner chạy trên tuyến Narita Sky Access của nó, điều thú vị là ban đầu được lên kế hoạch JR, nhưng sau đó đã bị hủy bỏ, Narita Shinkansen. Skyliner hoạt động với tốc độ lên đến 160 km / h (100 mph). Nó dừng và kết nối với các tuyến JR tại ga Nippori trước ga cuối ở Keisei Ueno, thuộc công viên Ueno. Keisei Ueno có kết nối tàu điện ngầm đến ga JR Ueno. Nó đến ga Nippori sau 36 phút, và Keisei Ueno trong 41 phút. Chuyến tàu đầu tiên rời Ueno lúc 6:00 và chuyến cuối cùng rời đi lúc 18:20 (6:20 chiều). Chuyến tàu đầu tiên từ Narita lúc 7:30 và chuyến cuối cùng lúc 22:30 (10:30 tối). Tất cả chỗ ngồi đã được đặt trước. Giá vé một chiều là 2,470 Yên và 4,970 Yên đối với vé khứ hồi. Trẻ em (dưới 11 tuổi) bằng 1/2 giá vé người lớn. Có cả vé giảm giá. Nếu bạn mua trực tuyến trước khi đến Nhật Bản, giá vé cho một người lớn là 2.200 yên một chiều, với trẻ em một nửa giá. Giá vé khứ hồi cao cấp là 4.300 yên và giá trẻ em cũng bằng một nửa. Ngoài ra bạn có thể mua vé bao gồm ghế Skyliner một chiều hoặc khứ hồi, cũng như 24, 48 hoặc 72 giờ đi không giới hạn trên hệ thống tàu điện ngầm Tokyo (bao gồm cả tàu điện ngầm Toei và Tàu điện ngầm Tokyo).

Bây giờ khi bạn hỏi tôi cái nào tốt hơn, nó phụ thuộc vào rất nhiều thứ khác nhau. Nếu bạn đang đi du lịch đến miền nam Tokyo, có vé tàu, đi bằng Tokaido Shinkansen hoặc đến miền nam Nhật Bản bằng tàu hỏa hoặc chỉ cần một vé khứ hồi rẻ hơn đến sân bay Narita, tôi nghĩ Narita Express là lựa chọn tốt hơn. Mặc dù vậy, nếu bạn cần một chuyến đi nhanh hơn, cần sử dụng tàu điện ngầm nhiều và nếu bạn định tham quan nhiều nơi, hoặc nếu bạn đang đi du lịch đến phía bắc Tokyo hoặc phía bắc Nhật Bản bằng Shinkansen hoặc tàu hỏa, Skyliner chắc chắn là một lựa chọn tốt hơn.

Cuối cùng, là những chuyến tàu thường, dù có hay không thì, câu chuyện đó là của một ngày khác, hẹn gặp lại vào bài tiếp theo!

Bài viết này có ích không?

Đề xuất thay đổi

0
0
Yoshimi Dan

Yoshimi Dan @yoshimi.dan

Bài viết gốc của Nathan Meyers

Bình luận