Hệ thống tàu điện ngầm thành phố Osaka

Hỗ trợ đi lại từ năm 1933

Tác giả Ashley Haley   

Osaka tự hào có một mạng lưới tàu điện ngầm giá cả phải chăng và hiệu quả, giống như mọi thứ liên quan đến tàu điện ở Nhật Bản, chạy đúng giờ và di chuyển hơn 2,29 triệu hành khách mỗi ngày!

Tám tuyến tàu là phương tiện giao thông chính trong thành phố, bởi - không giống như Tokyo, được phục vụ tốt bởi tàu hỏa Nhật Bản ngoài tàu điện ngầm trên mặt đất ít thông dụng hơn trong trung tâm của Osaka. Người nước ngoài sở hữu Vé đường sắt Nhật Bản sẽ thấy rằng vé của họ không có dùng ở Osaka, nơi mà chúng chỉ có thể được sử dụng để vào thành phố, sử dụng đường vòng tròn Loop Line, hoặc để nó được chấp nhận ở các điểm ở phía bắc hoặc phía tây. Hầu hết các tàu tư nhân, như Hankyu và Keihan, chủ yếu được sử dụng để đi lại ở những nơi khác trong tỉnh. Đối với tất cả mọi người trong trung tâm sẽ có tàu điện ngầm phục vụ.

Các tuyến tàu điện ngầm ở Osaka được bố trí, phần lớn, trên một hệ thống lưới, và phần lớn là hình chữ S, cho phép phủ sóng tốt trên toàn thành phố. Hầu hết chạy trên hệ thống đường sắt thứ ba. Tất cả các tuyến cũng kết nối với JR hoặc đường sắt tư nhân tại một số điểm, trong khi một số tuyến, chẳng hạn như Tuyến Midosuji, chia sẻ tuyến đường và cung cấp thông qua dịch vụ với đường sắt tư nhân.

Mỗi tuyến được mã hóa màu và bản đồ có sẵn ở mỗi ga và trên các tàu.

Như trường hợp với tất cả các chuyến tàu ở Nhật Bản, giá vé được tính từ điểm khởi hành đến điểm đến theo khoảng cách. Giá vé trong vòng ba cây số sẽ khiến người lớn phải trả 200 yên, mức tối thiểu. Tối đa, một chuyến đi từ một đầu của thành phố này đến nơi khác với nhiều lần chuyển nếu cần thiết, sẽ có giá 360 yên. Tất cả các dịch vụ đưa đón đều có sẵn mà không phải rời khu vực trả tiền vé. Nếu bạn trả quá mức hoặc trả thấp, bạn có thể sử dụng các máy norikoshi nằm ngay trước cửa quay để điều chỉnh vé của bạn.

Đối với những người không muốn quan tâm tính toán giá vé, thẻ di chuyển có thể nạp tiền Kansai, ICOCA, có thể được sử dụng trên tất cả các chuyến tàu điện ngầm, nhưng SUICA và các thẻ khu vực khác chỉ có thể được sử dụng trên tàu JR. Bạn có thể mua thẻ ICOCA tại ga đường sắt Nhật Bản (ví dụ, ga JR Osaka hoặc Shin-Osaka, gashinkansen) và tính phí tại hầu hết các ga riêng hoặc ga tàu điện ngầm, nếu bạn định đi du lịch nhiều nơi và không muốn gặp rắc rối trong việc tính giá vé mỗi lần. Thẻ dùng một lần Surutto KANSAI với giá cố định cũng có thể được mua và sử dụng ở các ga tàu điện ngầm và cũng sẽ hoạt động ở các tuyến đường sắt tư nhân.

Vé City Pass một ngày hoặc hai ngày có giá tương ứng là 2.000 và 2.700 yên. Vào các ngày thứ Sáu và ngày 20 hàng tháng, bạn cũng có thể mua vé No My Car Day, được thiết kế để khuyến khích chủ sở hữu xe hơi đi trên tàu điện ngầm không giới hạn với chi phí ít hơn nhiều so với chi phí nhiên liệu. Vé No My Car Day có thể được mua từ bất kỳ máy bán vé tàu điện ngầm nào và có sẵn cho tất cả mọi người.

Tàu điện ngầm Osaka sạch sẽ, nhanh chóng và hiệu quả - một minh chứng rõ ràng về một hệ thống ngầm tuyệt vời!

Bài viết này có ích không?

Đề xuất thay đổi

0
0
Trang Nguyễn

Trang Nguyễn @trang.nguyn

Original by Ashley Haley

Bình luận